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レス

 投稿者:_kuni@管理人  投稿日:2018年10月15日(月)23時04分41秒
返信・引用
  > 北関東鉄道貨物 さま、新小岩・秩父・東武情報、ありがとうございます。
 PF2050白プレ… 残念ながら私はまだ白プレが未撮影です。(汗
 コンテナが空き多し、の割にネタがあったんですねぇ。
広島更新タイプのロクヨン遭遇、おめでとうございます。
 ゼロロクといい、ノラといい、広島色のカマが絶滅していく中、多分PF同様に原色化されるかな?

 また秩父で甲種、カマがどんどんカラフルになっていく…(笑
 高崎のイベント場所の訂正、了解です。

#書き込みの連投、数件レベルはOKです~^^/ (2桁はNGとさせてください。
 
 

本日の見たまま

 投稿者:北関東鉄道貨物  投稿日:2018年10月15日(月)20時46分34秒
返信・引用
  又か?と言われそうですが、本日の見たまま報告です。

18/10/15(日)秩父鉄道三ヶ尻線 武川付近にて くもり
8:10頃上り(回送) デキ502+デキ504(ムド)
9:05頃下り(甲種)
デキ502+東京メトロ13000系 13125F+デキ504(ムド)
〇本日は、黄色と桃色のペアであった。

それでは。
 

昨日の活動

 投稿者:北関東鉄道貨物  投稿日:2018年10月15日(月)20時41分7秒
返信・引用
  管理人様、皆様こんばんは。
昨日の活動報告です。

当初は、「ELパレオエクスプレス」を乗り鉄する予定だったが、前日に予定変更。

18/10/14(日) 鉄道の日に新小岩操にて くもり後時々晴れ
1093レ
EF65 2101(新)原色・クリームプレ
コキ104形・106形・107形 14輌 ●編成7輌目に、コキ104-5003連結。
〇JOTの12ft冷蔵コンテナが2個積載されている他は、全てJR12ftコンテナ積載。
(空き枠なし)
1091レ
EF65 2050(新)白プレ
コキ104形・106形・107形・200形 20輌
●コキ200-46(空車)は5輌目に連結。
〇編成前方(新小岩操から)
DOWA通運 UM12A-105000,UM13A 各2個
日陸 リニアレン124専用 UT12K-95004
千葉製粉 小麦粉専用 UT20A-5032
ガスケミカル物流西日本 アクリルアマイド専用 UT9A-5023
JOT コンクリート混和剤専用 UT11G-95044
〇編成中間 以下のドライバルクコンテナが積載されていた他は、空きばかり。
出光 IPCU-190084
SENKO SKCU 130272 0 22B0
〇編成後方 12ftコンテナ数輌分

夕方まで時間があるので、行く機会が作れなかった東武亀戸線へ足を運ぶ。
この日の昼間は、8568F(緑に白帯)と8565Fが運用に入っていた。
自分が亀戸駅へ来た時には、隣のホームに8575F(オレンジに赤帯)が留置されていたのだが、程無くして回送電車でホームから離れていった。
その後、東武亀戸線を往復乗車して車窓ロケハンしたが、駅間で撮影出来る場所はなさそうである…。

夕方は、再び新小岩操へ。
1094レ EF64 1049(愛)広島更新(タイプ)単機
※上記列車、日曜日は単機なので沿線には足を向けずにここで。

広島更新(タイプ)機が、首都圏運用に入るのは久しぶりの事である。
ロクヨンセンも、原色機が増えてきている今(現在4輌)、この塗装機は更にレア感を増しているので、出来る限り撮影の機会を作っておきたい所である。

新小岩操の後は、アキバの書泉にてカモレカレンダーを購入。
ただ、サイズが今までとは違う様である。

※お詫び
先日の高崎にて開催されたイベントですが、車両が公開された場所は高崎車両センター構内ではなくて、高崎駅構内の留置線でした。
この場を借りてお詫び申し上げます。

それでは。


 

レス

 投稿者:_kuni@管理人  投稿日:2018年10月13日(土)22時52分32秒
返信・引用
  > みや さま、千葉情報、ありがとうございます。
#う~ん、レスに困る旅客ネタ満載点^^ゝ
 貨物でプチネタ、フルコンはエエデ!ですね。
 被りは… 首都圏の高密度運転では避けるのは難しいですね。
#半面、こちらでのほほ~んとのどかに走っている状況で被られると…>< 逆に貴重?(爆

> 北関東鉄道貨物 さま、高崎情報、ありがとうございます。
#本日は高崎でイベントですね。 ニーナ参戦はこちらでも情報ありです。
 D51が青プレート? うわ~、貴重ですね!
>> 8月に行われた東京車両センターの一般公開では、車両展示が途中で打ち切りとなった
 うわ~、こりゃ、ヤバ系ですね。
 2週間後の広車公開、災害の影響もあってか、まだ展示車両・配置のアナウンスはナシ。
広報カンの掲出もあるのか?(ブツは完成しているそう)
#ニーナ様参戦とのウワサが伝わってきた。 1号機との重連留置、ないかなぁ?
 

本日の活動

 投稿者:北関東鉄道貨物  投稿日:2018年10月13日(土)20時35分21秒
返信・引用
  管理人様、皆様こんばんは。
本日の活動報告です。

18/10/13(土)高崎車両センターにて 晴れ時々曇り
本日は、年に1度の「高崎鉄道ふれあいデー」参戦の為に現場へ向かう。

現場付近には10:00過ぎに到着したが、入場列が高崎駅東口の方まで延びている…。
後は流れに任せて、10:40頃に会場入り。

会場入口にて、会場案内を兼ねたクリアファイルを頂いた後は、いよいよ車両展示エリアへ。
会場内にて、展示された車輌は以下の通り。
EF64 1001(高)「北陸」のHM掲出
EF64 1053(高)「あけぼの」のHM掲出
EF65 501 (高)「あさかぜ」のHM掲出
EF65 1102(田)「さくら」のHM掲出
EF66 27  (吹)「富士・はやぶさ」のHM掲出
◎全車、パンタ上昇と前照灯点灯。
「さくら」のHMは、往年のピンク地に白い花びら。

D51 498  (高)青プレート掲出 HM無し、前照灯点灯。
SLは、ELから少し離れた所に展示。

他、マルタイ P&T 08-475 UNIMAT
12系PCは、休憩所として車内を開放。

今年は、SPゲストとして「ニーナ様」が2年振りに高崎へ。
やはり、今年のメーンイベントは国鉄型電機の5輌並列に尽きる!
それだけでなくて、その5輌が原色である他にブルトレのHMも掲出されているではないか!
(だけど、写真はまだカメラの中…)
後、個人的にロクヨンセントップは、白Hゴムに復元されてからは初撮影。

会場内は、ELエリアは常に大混雑で前方は最早ライブハウス状態…。
自分がいた間は、エリア内で特に大きな混乱もなかったが。
高崎の方は、イベント慣れしているからであろうか?

8月に行われた東京車両センターの一般公開では、車両展示が途中で打ち切りとなった(打ち切られた?)そうで。(自分は行かなかったが)

出店の方は、今年はJR貨物の出店はなし。
2年前のイベントに行った時は、JR貨物とその愛知機関区の出店があって、ここで愛知機関区オリジナルのカレンダーを買ったのだが。

それでは。



 

10/13 午前練

 投稿者:みや  投稿日:2018年10月13日(土)12時49分53秒
返信・引用
   管理人さま、皆さま、こんにちは

 今日は高崎公開ですが、どうしても時間が取れず、午前中ジモ鉄しました。

 まず朝は船橋法典へ行き、舞浜臨で新潟E653系U101編成(いなほ色)を撮影しました。
 最近U106編成が瑠璃色、U107編成がハマナス色に塗られ、現在U103編成がなんと国鉄特急色に塗装中です。来年いなほ50周年記念だそうで、もしかしたら更に塗装変更があるのかもしれません。個人的には上沼垂色(白、エメラルドグリーン、紺)も期待したいです。

 その後は東松戸へ行き、私鉄ですが北総線を撮影しました。
 京急1057F(イエローハッピートレイン)がアクセス特急で成田空港へ入ったので、その返しとその他いろいろ撮影しました。
 今まで京急車の成田空港乗り入れ車は限定されていてイエローハッピートレインは入線しませんでしたが、夏に限定解除になったようで、イエローハッピートレインも月1回ぐらいですが入るようになりました。もっと稀に1500形も入るようで、目が離せなくなりました。

 朝飯を食べて、下総中山へ移動しました。
 西船橋駅が混雑しており、所定の乗り換えができず、下総中山へ移動中に特急佐原秋祭り号(E257系8500番台)が行ってしまいました。珍しくLED表示が用意されていたので重ねて残念でした。これは明日リベンジを予定します。
 こちらでは185系の波動用編成の廃車が始まりました。そして今後踊り子に転用が予定されているE257系0番台が今余っているため、これらが日光修学旅行臨に使われるようになり、E257系500番台も余っているので、185系の代わりに宇都宮線、高崎線、東海道線などの団臨にも入るようになりました。東松戸で北総線を撮影中に、E257-500の団臨がミュージックホーンを鳴らして通過しましたが、違和感がありました。次の正月は、E257系が0番台、500番台共に成田臨の主役になりそうです。
 あ、そうだ!185系のはまかいじ、早く撮影しないとなぁ。

 では大変お待たしました。貨物ネタです(笑)

 1093レ EF65-2127+コキ14(フルコン!)
 1091レ EF65-2101+コキ19(14両フルコン)

 下総中山にて。

 1093レは検査コキが連結されることが殆どで、14両フルコンは珍しいので、牽引機と共にレア度の高い撮影ができました。カラシは久しぶりに会いました。
 1091レは実は下総中山は成田エクスプレスに被られたという報告が多数あり、確かにいつも撮影後すぐ成田エクスプレスが通過する感じでしたが、今日は見事に裏被りされました。1091レはいつも荷が少ないだけに14両フルコンは貴重で、V画になる予定が残念でした。しかし総武線で19両編成が撮れる場所は本八幡、下総中山、そして望遠があれば東船橋と稲毛ぐらいなので、被り覚悟で挑戦するしかありません。

 では。
 

レス

 投稿者:_kuni@管理人  投稿日:2018年10月11日(木)22時48分21秒
返信・引用
  > ナナゴー専貨 さま、白坂情報、ありがとうございます。
#今年は災害で野菜の収穫がイマイチの中、北海道の馬鈴薯が無事出荷されていますか。
キンタは外見のバリエーションの差が主に顔だったので、サイドビューのバリエーションが増えて
今が旬ですかね。
 

午前中の収穫。

 投稿者:ナナゴー専貨  投稿日:2018年10月11日(木)12時11分58秒
返信・引用
  管理人さま、皆さま、こんにちは。
白坂駅付近にて
8054レ EH500-75 馬鈴薯臨です。踏切待ちで撮影できず。
8068レ EH500-901
9月26日前後から運用を就いていましたが、今週あたりから首都圏乗り入れ運用が再開したようです。66回目の撮影になりました。
4083レ EH500-16 側面JRFマークなし
JRFマークなしになり、始めての撮影でした。
4059レ EH500-59
3064レ+15分 EH500-53
94レ EH500-61
単9177レ EH500-62

2時間程度の撮影でしたが、901号機16号機を撮影できて良かったです。

では、また。
 

レス ほか

 投稿者:_kuni@管理人  投稿日:2018年10月 8日(月)22時53分21秒
返信・引用
  > みや さま、鹿島貨物情報、ありがとうございます。
 E655モロ被りは残念でしたね。

 私といえば… ふたたび山陽線に不通区間が発生していて、非鉄でした。
#PCのファイル整理をしていました。
 行方不明となってしまったファイルをバックアップHDから復元したり、
CDラジカセで読めなくなり、CDデッキでも音飛びが発生しだしたCDをPCでデータを救出したり。
#CDは20年を超えると読めなくなったりするので、データ救出にPCは威力がありますね^^
 無事、救出できました。
 今回の救出劇の対象となったCDは、ピンクフロイドの「対」というCDでした。
 

10/8 鹿島貨物

 投稿者:みや  投稿日:2018年10月 8日(月)15時20分4秒
返信・引用 編集済
   管理人様、皆さま、こんにちは

 三連休はいかがでしたか?
 私は土曜日はE655系和がモロ被り撃沈で立ち直れず。
 昨日はパソコン不調で1日格闘。直りました。
 今日は近場でネタがないので、EF64-1022をホッチキスやロープのないところでリベンジしました。

 1094レ EF64-1022+コキ15
 都賀~東千葉にて。

 前半の赤コキの部に空車が目立ちました。
 

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