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管理人様、皆様こんばんは。
昨日の活動報告です。
当初は、「ＥＬパレオエクスプレス」を乗り鉄する予定だったが、前日に予定変更。
18/10/14（日） 鉄道の日に新小岩操にて くもり後時々晴れ
１０９３レ
ＥＦ６５ ２１０１（新）原色・クリームプレ
コキ１０４形・１０６形・１０７形 １４輌 ●編成７輌目に、コキ１０４－５００３連結。
〇ＪＯＴの12ft冷蔵コンテナが２個積載されている他は、全てＪＲ12ftコンテナ積載。
（空き枠なし）
１０９１レ
ＥＦ６５ ２０５０（新）白プレ
コキ１０４形・１０６形・１０７形・２００形 ２０輌
●コキ２００－４６（空車）は５輌目に連結。
〇編成前方（新小岩操から）
ＤＯＷＡ通運 UM12A-105000,UM13A 各２個
日陸 リニアレン１２４専用 UT12K-95004
千葉製粉 小麦粉専用 UT20A-5032
ガスケミカル物流西日本 アクリルアマイド専用 UT9A-5023
ＪＯＴ コンクリート混和剤専用 UT11G-95044
〇編成中間 以下のドライバルクコンテナが積載されていた他は、空きばかり。
出光 IPCU-190084
ＳＥＮＫＯ SKCU 130272 0 22B0
〇編成後方 12ftコンテナ数輌分
夕方まで時間があるので、行く機会が作れなかった東武亀戸線へ足を運ぶ。
この日の昼間は、８５６８Ｆ（緑に白帯）と８５６５Ｆが運用に入っていた。
自分が亀戸駅へ来た時には、隣のホームに８５７５Ｆ（オレンジに赤帯）が留置されていたのだが、程無くして回送電車でホームから離れていった。
その後、東武亀戸線を往復乗車して車窓ロケハンしたが、駅間で撮影出来る場所はなさそうである…。
夕方は、再び新小岩操へ。
１０９４レ ＥＦ６４ １０４９（愛）広島更新（タイプ）単機
※上記列車、日曜日は単機なので沿線には足を向けずにここで。
広島更新（タイプ）機が、首都圏運用に入るのは久しぶりの事である。
ロクヨンセンも、原色機が増えてきている今（現在４輌）、この塗装機は更にレア感を増しているので、出来る限り撮影の機会を作っておきたい所である。
新小岩操の後は、アキバの書泉にてカモレカレンダーを購入。
ただ、サイズが今までとは違う様である。
※お詫び
先日の高崎にて開催されたイベントですが、車両が公開された場所は高崎車両センター構内ではなくて、高崎駅構内の留置線でした。
この場を借りてお詫び申し上げます。
それでは。
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