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管理人様、皆様こんばんは。
本日の活動報告です。
18/12/08（土）秩父鉄道 波久礼―樋口間にて 曇り時々晴れ
この日は、何年か前に運転された「ＳＬ開運号」を撮影して以来の「矢那瀬」へ。
自分が8:00過ぎに到着した時は、先客が２～３人であったが暫くしたら急に増え始めた。
７３０３レ デキ５０４（ピンク）
ヲキフ１００形＋ヲキ１００形９輌（１１）＋ヲキフ１００形＋ヲキ１００形９輌（２）
◎ピンクデキは「ＥＬパレオ」では撮影しているが、カモレではこの日が初撮影。
１５１７レ ５０００系５００２Ｆ
７４０３レ デキ１０５
ヲキフ１００形＋ヲキ１００形９輌（６）＋ヲキフ１００形＋ヲキ１００形９輌（５）
５００１レ デキ１０３＋１２系ＰＣ４輌＋デキ２０１（ムド）
〇両方のデキにはＨＭ掲出。
そして、ＨＭには「EL PALEO de ITARIAN LUNCH SALVAGE」の文字が入っている。
通過の時に雲配給が、（少し？）惜しい…。
この日の「矢那瀬」は大盛況であった。
「ＥＬパレオ」を撮影後は、次なる現場へ移動する。
昼過ぎからは、東北本線 東鷲宮―栗橋間にて 晴れ時々曇り
ワシクリには、12:30過ぎに現場着。
想定よりも、同業者の数は少ない。
３０５５レ ＥＨ５００－３３（仙貨）①
●30,31ftコンテナ見たまま 日本通運・札幌通運・ヤマト運輸 各１個
福山通運 ２個、東札幌日通輸送／稚内運送（フーズ？） UF44A １個
８６８１レ ＥＦ２１０－１１０（新）
ＯＴ タキ４３０００形・１０００形
ＪＯＴ タキ４３０００形（黒色・ツートーン） 計１７輌
回９１４５レ
ＥＦ８１ ９７（長岡）ローピン・白Ｈゴム
マヤ５０ ５００１ 仙セン 建築限界測定車
◎今週、新潟地区にて測定を行ったマヤが本日、仙台へ返却回送された。（ネットによれば）
ここでも、雲配給だった…。
だが、晴れれば晴れたで下りは、この時間帯が最も光線状態が悪いのだから何とも…。
最終的には、先週の日曜日よりも同業者の数が少なかった。
マヤ回の後も、暫くとどまってカモレを撮影。
８５８６レ
ＥＦ２１０－１１９（新）
ＯＴ タキ１０００形７輌
ＪＯＴ タキ４３０００形（２４３０００番台）７輌 ツートーン
８６８５レ
ＥＦ６５ ２０９４（新）白プレ＋ＯＴ タキ４３０００形・１０００形１３輌
その後通過する、４０９１レはＥＦ２１０（岡）が代走中で、４０９３レは吹田の６６が代走中なのだが、用件があるので８６８５レ撮影後に撤収。
それでは。
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