teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]
　投稿者
　　題名
　　内容 入力補助
　　　　
　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]
[ 鉄道／列車 ]

事件です！

 投稿者：mosQuito@23,4'  投稿日：2019年 4月26日(金)04時07分29秒 		返信・引用 編集済
  おはようございます。

●鉄道イベント情報をザックリと
2019.05/18(土)→秩父鉄道
2019.05/19(日)→京急
2019.05/25(土)→大宮鉄道ふれあいフェア
2019.05/26(日)→小田急
2019.05/26(日)→高崎鉄道ふれあいデー
第２会場に■高崎機関区■と記入、約２０年ぶり？？？おったまげ～～～

草津温泉に宿泊し、
現在建設中の八ッ場ダムをバスツアーで巡る
品木ダムが酸性を石灰で中和

2018.08/15(水)06:30頃発見
山口県防府市、行方不明だった藤本理稀(2歳)を尾畠春夫(78歳)が発見!!
警察官が『渡せ』と再三命令しても渡さなかった。
『蚊』にあれだけ刺されて、本能でかいて悪化させ、病院で発熱し、死の淵をさまよったが、奇跡的に完治！
『蚊』にとっては、お腹いっぱいになり、卵をタップリと産みました。
助かったから書きました。
 		 
 

レス

 投稿者：_kuni@管理人  投稿日：2019年 4月24日(水)22時55分40秒 		返信・引用
  ＞　ナナゴー専貨　さま、泉崎～矢吹・大宮・小山情報、ありがとうございます。
　おっと、今回は転戦されてますね。新幹線まで利用とは。
＃コキのＪＲＦマークの有無チェックなど、恐れ入ります。
　貴殿はＧＷ期間中仕事ですか。お疲れ様です。代休？はありますか？
　私は定年後なのでのんびりと…　貨物も減少するのでＣＧ日和かな？ 		 

今日の収穫。

 投稿者：ナナゴー専貨  投稿日：2019年 4月23日(火)20時34分11秒 		返信・引用
  管理人さま、皆さま、こんばんは。
泉崎～矢吹間にて
8179ﾚ EH500-58 ﾀｷ43000型&ﾀｷ1000型10両
1070ﾚ EH500-28 青色ﾀｷ1000型15両
3085ﾚ EH500-78 UT11G-95038アロンT-50専用積載
4089ﾚ EH500-3 U31A-692西濃運輸積載
新白河駅から新幹線に乗り、大宮駅へ移動しました。
大宮駅にて
1070ﾚ EH500-28 また撮影できました。
8651ﾚ EF210-124 13両、最後尾にﾀｷ44001が組まれていました。
配6795ﾚ EF210-125
ｺｷ106-674 JRFマーク無し
ｺｷ104-1504 JRFマーク無し
ｺｷ106-729 JRFマーク有り
ｺｷ106-549 JRFマーク有り
ｺｷ107-543 JRFマーク有り
ｺｷ104-2708 JRFマーク有り
ｺｷ107-1620 JRFマーク無し
ｺｷ104-1570 JRFマーク無し
ｺｷ104-1486 JRFマーク無し
ﾀｷ1000-43 JOT/ENEOS 根岸駅常備
最後尾のﾀｷがアクセントですが、JRFマーク無しのｺｷが増殖しておりますネ。
8099ﾚ EH200-10 青色ﾀｷ1000型18両
配8790ﾚ EF65-2057 単機
小山駅にて
8685ﾚ+15分 EF65-2087 15両
4091ﾚ EF210-101 ツートンカラーﾀｷ1000型10両
4093ﾚ EF66-131

今日はGW期間中仕事のため、夜勤明けで、関東地方で直流機を撮影してきました。
ﾀｷの編成が短めでしたか。運転してくれるだけでもヨシとしました。
カマは大半が撮影していましたが、EH200-10が初撮影でした。

では、また。
 		 

レス

 投稿者：_kuni@管理人  投稿日：2019年 4月22日(月)23時16分5秒 		返信・引用
  ＞　北関東鉄道貨物　さま、秩父情報、ありがとうございます。
＃三峰口の保存車たちは相当すさんだ状態になってしまったんですね。
　私が訪問した時はくたびれた感は相当ありましたが…
>>　横瀬車両基地に保管されている車輌達
　こちらから撮影に向かうにはよほど周到に計画しないと無理かな？
　秩父は甲種が元気なようで… 		 

本日の見たまま

 投稿者：北関東鉄道貨物  投稿日：2019年 4月22日(月)21時06分4秒 		返信・引用
  続けてのカキコを失礼致します。
本日の（文字通り）見たままです。

19/04/22（月）秩父鉄道三ヶ尻線　武川付近にて　晴れ
8:05頃上り　デキ５０４＋デキ５０２（ムド）
８０１９レ　デキ５０４＋東京メトロ１３０００系　１３１３１Ｆ＋デキ５０２（ムド）

それでは。
 		 

秩父鉄道車両公園

 投稿者：北関東鉄道貨物  投稿日：2019年 4月22日(月)21時01分5秒 		返信・引用
  管理人様、皆様こんばんは。
先述した、三峰口駅裏手にある秩父鉄道車両公園に行って来ましたので、現況を報告したいと思います。

●秩父鉄道車両公園の現況　（19/04/14現在）
◎ワキ８２４号・テキ１１７号・スム４０２３号・トキ５０２号・ヨ１５号
以上５輌の中で、テキ１１７号は側板と妻板の錆が所々で確認されて、スム４０２３号は車内（に入れる）から空が見える状態。
（要は屋根に穴が開いているというか、抜け落ちている）
他３輌の状態は、同程度。

●●クハニ２９号＋デハ１０７号・デキ１号機・ＥＤ３８１号機・ワフ５１号
以上の車輛が展示されているエリアは、トラロープが張られて中に入れないので車輌に近づく事が出来ず…。

エリア外から確認出来た限りでは、クハニ２９号＋デハ１０７号の状態が最も悪く、屋根にはビニールシートが掛けられている以上に屋根が抜け落ち、車体そのもののもの劣化も進んでいてこの２輌は一番最初に解体されそう。

デキ１号機とＥＤ３８１号機は、車体外観が完全に色褪せて、錆が所々に出ている。
ワフ５１号は、この緩急車も完全に色褪せて屋根に穴が開いている状態…。

以上の事から、トラロープの向こう側にある車輌達から撤去が始まるのではないでしょうか。

他社の話になりますが、西武鉄道の横瀬車両基地に保管されている車輌達の状態はいつまでこの状態が保てるのかが気になる…。
以前は、建屋の中にて保管されていたのだが、2014年の大雪で屋根が壊れて建屋が解体されてからは、外でシートを被せて保管されている現状なので…。
小田急みたいに、専用の？施設を作ってそれに展示するという話もないみたいだし…。
（小田急は、海老名に「ロマンスカーミュージアム」を現在建設中）


それでは。

 		 

レス

 投稿者：_kuni@管理人  投稿日：2019年 4月20日(土)22時56分14秒 		返信・引用
  ＞　新居町停車　さま、新居町・舞阪情報、ありがとうございます。
　本日は大幅な遅れが散見できますね。
コンテナにネタがあったようでなにより。
　カマネタは桃トップくらいかな？ 		 

今日の東海道線貨物

 投稿者：新居町停車  投稿日：2019年 4月20日(土)21時19分29秒 		返信・引用
  こんばんは。本日は新居町付近および舞阪付近にて

※朝一で新居町駅付近を通りかかったところ、スーパーグリーンシャトル６１レが抑止されているのを見かける

新居町駅
６１レ　EF210-146　6:25時点で新居町下り抑止中　５時間以上遅れ
５４レ　EF210-168　福山
1068レ　EF210-18
1055レ　EF210-126

続いて舞阪付近にて
2063レ　EF66 105　約５時間以上遅れ　合通U49A、保護まもる君コンテナなど積載あり
1060レ　EF210-148
1071レ　EF210-1
5085レ　EF210-139
2078レ　EF210-111
5071レ　EF210-114
5091レ　EF210-128

新居町付近
2059レ　EF66 119　カンガルーライナー
8052レ　EF210-153
3075レ　EF64 1011
2053レ　EF210-136　トヨタコンテナ
5073レ　EF210-157

舞阪付近にて
1070レ　EF210-140　CONTECトラフィックレンタリースのISO20ftコンテナ積載あり
６２レ　EF210-167
1050レ　EF210-170
1072レ　EF210-14
1054レ　EF210-12　四国西濃のU54A-38211コンテナ積載あり
7090レ　EF210-3　 約4時間25分遅れ
2079レ　EF66 120
5074レ　EF210-164
1052レ　EF210-116
5075レ　EF210-166
以上でした。

スーパーグリーンシャトルは思わぬ収穫でした。どうやら下りサンライズが遅れていたようです。 		 

レス

 投稿者：_kuni@管理人  投稿日：2019年 4月18日(木)23時03分52秒 		返信・引用
  ＞　北関東鉄道貨物　さま、秩父情報ほか、ありがとうございます。
　今、そちらは散りはじめなんですね。　こちらは既に咲き残りがちらほらです。
　ＳＬ貸切、私鉄ならでは、でしょうか。
＃佐間、駅名ではなく、本来の地元の地名なんですね。（判らない訳だ。（汗））
　ＰＣ，私はFM-TOWNSで２代、以下Win Me，XP，7，10と６代目です。
　現在、TOWNS(2)，7，10の３台体系です。TOWNS(2)は95年モノで間もなく四半世紀。（爆

＞　mosQuito@23,4' さま、倉賀野情報、ありがとうございます。
　タキ運用解析、お疲れ様です。
＃銀タキは最後の１輌なので、それは注目されるでしょうね！＾＾ 		 

石油タキ＠倉賀野駅(平成31年)

 投稿者：mosQuito@23,4'  投稿日：2019年 4月17日(水)21時43分33秒 		返信・引用 編集済
  鉄道ダイヤ情報2019年５月号(№421)Ｐ101～103
5761レ8877レ3093レ8099レ8883レ8763レ3091レ8777レ
05:50-08:57-13:24-14:48-16:55-20:09-21:39-22:00-

4074レ8876レ3092レ8098レ8884レ8762レ3090レ8760レ
10:35-14:38-16:59-20:20-21:04-23:24-08:36-07:09-

●注意事項
①昔『鉄道ジャーナル』の宇都宮貨物ターミナル駅に取材した記事に、石油取り降ろしに９０分かかるとありました。
あとは、本線出発待ち＆調整で９０分→合計３時間
②石油取り降ろし設備は10車×２列＝20車
→→→→→→八王子駅は８車×２列＝16車
③8883列車最大22車の内２車は取り降ろし出来ない為、翌日の8877列車に連結して一緒に取り降ろし、8876列車で返却します。
どうも最近8876列車に『銀色タキ』が連結している目撃情報があると思ったらそういう事でした。
車両番号を拾っている人は少ないので、『銀色タキ』がなかったら気付きませんでした。
④8763列車最大23車の内３車は取り降ろし出来ない為、翌日の暇な時？に取り降ろし、8763列車で返却するのかなぁ？。
この列車は、8099レ8098レが増便されるので、最近は、エタノール５車連結してからは→→→気軽に？安易に？臨時便を設定しています。
⑤２日連続調査すると、大体見えてきます。
浜五井駅便は24時間運用が可能？
→北袖駅便は48時間運用です。黒色タキがあるので番号が確認出来なくても大体わかります？
⑥『銀色タキ』はすごいです。人を寄せつけるオーラを持っています。
 		 
レンタル掲示板
／652